В’їзні стелажі

Окрім в’їзних, ви також можете зустріти інші назви цього типу стелажів: набивні, глибинні, тунельні, прохідні, стелажі системи “drive-in”. Ці стелажі зручні для складування одного виду палетованого товару з великим терміном зберігання.
В’їзні стелажі дозволяють оптимізувати зберігання конкретної групи товарів та збільшити корисну площу складу. У порівнянні з палетними стелажами фронтального завантаження стелажі системи “drive-in” є більш ефективними, це досягається шляхом зменшення кількості робочих проходів для вантажної техніки у складі.
Сама стелажна система є збірно-розбірними багатоярусними блоковими тунелями, які складаються з опорних рам палетних стелажів і напрямних лиж. Фактично глибина тунелю не обмежується, проте надто глибокий тунель призведе до втрати часу та складнощів при завантаженні – вивантаженні вантажу. Як показує практика, найбільш прийнятна глибина тунелю має становити до 6 -8 палет.
Навантаження та вивантаження палет здійснюється шляхом в’їзду вантажної техніки всередину тунелю. Палети складуються на напрямні лижі. Залежно від розташування у складі даних стелажних систем застосовуються два принципи завантаження “LIFO” (останній зайшов – перший вийшов) та “FIFO” (перший зайшов – перший вийшов).
LIFO: завантаження починається з кінця тунелю знизу вгору, після заповнення всіх ярусів у ряді, починається завантаження наступного. Відповідно, останньою буде завантажена палета на початку тунелю найвищого ярусу. Розвантаження здійснюється у зворотному порядку.
FIFO: цей спосіб застосовується за наявності наскрізного тунелю, тобто. навантажувач може під’їхати як з одного боку, так і з протилежного. Палета, завантажена в останній ряд тунелю, щодо однієї сторони, буде першою відносно протилежною, тому вона може бути відвантажена першою з іншого боку.
Застосування
Стелажі за типом Drive-in поширені у складах середньої та великої площі, а також у морозильних камерах, де ціна одного квадратного метра складу дуже висока і як зменшення матеріальних витрат необхідно максимально використати корисну площу складу.
Технічні характеристики
- навантаження на бічну раму до 30000 кг
- висота бічної рами до 15000 мм
- ширина тунелю 1350-1800 мм









